Veja o que está acontecendo dentro e fora do veículo. Detecte fadiga, distração e riscos de colisão em tempo real. Tudo integrado à plataforma Infratrack — sem hardware adicional.
Videotelemetria é um sistema que integra câmera embarcada, GPS e sensores de telemetria num único hardware para monitorar em tempo real o comportamento do motorista — fadiga, distração — e os riscos da via — colisão, saída de faixa. Cada evento crítico gera um alerta automático e um clip de vídeo vinculado ao dado de telemetria, servindo como evidência para gestão de sinistros e treinamento de motoristas.
Cada viagem sem videotelemetria é uma viagem sem evidência. Veja o que está em jogo.
Sem câmera embarcada, a seguradora questiona a responsabilidade. Disputas sem evidência visual custam em média R$ 80.000 a R$ 150.000 por sinistro com feridos — e a empresa frequentemente arca sozinha.
A fadiga causa 20% dos acidentes graves em frotas (ANTT). Sem DMS, o gestor não tem como saber que o motorista dormiu por 3 segundos — até que o veículo saia da pista.
A 90 km/h, 3 segundos de distração = 75 metros sem controle visual da via. Sem câmera interna, essa é a lacuna invisível de toda política de segurança de frota.
Sem dados de comportamento do motorista e sem câmera, a seguradora cobra o risco máximo. Frotas com videotelemetria certificada conseguem 15% a 30% de desconto no prêmio anual.
A dash cam de R$ 200 grava vídeo. A câmera corporativa gerencia riscos. A diferença não é o hardware — é o que você consegue fazer com os dados. Veja a comparação completa no guia técnico →
| Critério | Câmera corporativa Infratrack | Dash cam de varejo |
|---|---|---|
| Integração com plataforma de gestão | ✅ Dados + vídeo no mesmo painel | ❌ Arquivo MP4 no cartão SD |
| Alertas em tempo real para o gestor | ✅ Notificação imediata por evento | ❌ Nenhum |
| DMS — detecção de fadiga e distração | ✅ IA em tempo real | ❌ Não disponível |
| ADAS — alertas de colisão e faixa | ✅ Processamento embarcado | ❌ Não disponível |
| Clip automático vinculado ao evento | ✅ Evento + vídeo + telemetria juntos | ⚠️ Precisa recuperar cartão manualmente |
| Relatórios automáticos por motorista | ✅ Score + histórico + ranking | ❌ Análise manual |
| Desconto em seguro de frota | ✅ Porto, Tokio Marine, HDI: 15-30% | ❌ Não qualifica |
| GPS + telemetria no mesmo hardware | ✅ Um hardware, tudo integrado | ❌ Produto isolado |
Cada sistema detecta uma camada diferente de risco — juntos, cobrem 360° da operação. Veja o que cada um faz na plataforma Infratrack (para a explicação técnica completa de DMS e ADAS, veja o guia completo).
Câmera infravermelha interna com IA que monitora o rosto e postura do motorista em tempo real, independente das condições de iluminação.
DMS funciona no escuro: câmera infravermelha detecta fadiga mesmo à noite e em operações de madrugada — exatamente quando o risco é maior.
A câmera frontal processa a via em tempo real com IA para identificar riscos antes que o motorista os perceba — alertando, não assumindo o controle.
ADAS em frotas ≠ ADAS de montadoras: não assume o controle do veículo. Alerta o motorista com tempo para reagir — e registra tudo na plataforma para o gestor analisar.
Mapa de trechos críticos: ADAS identifica os pontos da rota com maior incidência de alertas — permitindo replanejar trajetos e treinar motoristas nos trechos de maior risco.
Gravação contínua em Full HD 1080p. Não armazena horas de vídeo desnecessário — grava em loop e preserva automaticamente os clips dos eventos críticos, enviados por 4G para a plataforma.
Câmera corporativa resolve 85% das disputas de seguro a favor da empresa quando há vídeo vinculado ao evento (SUSEP, 2023)
Revisar clips com o motorista é mais eficaz que qualquer palestra — o dado é concreto, o evento é real, a mudança de comportamento é imediata
Identifique quais rotas, horários e motoristas concentram mais eventos de risco — e corrija preventivamente
O mesmo hardware que rastreia o veículo integra câmera e telemetria. Os dados se complementam automaticamente — sem sistemas paralelos.
Posição em tempo real combinada com os eventos de câmera — veja onde o evento aconteceu no mapa
Cada evento de freada brusca, aceleração ou excesso de velocidade gera clip de câmera vinculado automaticamente
DMS + telemetria + velocidade compõem um score individual de condução — mais completo e mais justo
Eventos de condução brusca alimentam histórico de desgaste acelerado — alertas de manutenção mais precisos
1 hardware instalado = GPS + câmera frontal HD + DMS + ADAS. Tudo no mesmo painel, sem integrações adicionais.
Da instalação ao alerta — o fluxo completo em 5 etapas.
Hardware instalado por técnico credenciado. O dispositivo conecta ao barramento CAN do veículo — sem modificações permanentes. Ativo no mesmo dia.
Câmera frontal grava em loop. DMS monitora o motorista. ADAS processa a via. Tudo em tempo real, 24h — sem intervenção do gestor.
Fadiga, distração, saída de faixa ou colisão iminente: o sistema alerta o motorista no veículo e notifica o gestor simultaneamente.
O vídeo do evento é enviado automaticamente para a plataforma vinculado ao dado de telemetria — velocidade, posição, comportamento. Disponível em segundos.
Gestor revisa clips, consulta score do motorista, identifica padrões por rota e período. Feedback individual baseado em evidência real — não em percepção.
Videotelemetria sem relatório é câmera de segurança. Com relatório, é ferramenta de gestão.
Por motorista, por semana, por rota
Trechos críticos da rota identificados
Filtrados por tipo, motorista, data
Quem está melhorando, quem precisa de atenção
Está melhorando ou piorando ao longo do tempo?
Clips e dados prontos para seguradora
Câmeras internas obrigatórias em ônibus de passageiros. Frotas de carga e corporativas: pressão regulatória crescente — quem adotar antes sai na frente da curva de aprendizado.
Porto Seguro, Tokio Marine e HDI oferecem desconto documentado para frotas com videotelemetria certificada com DMS. Para frotas acima de 20 veículos, pode representar R$ 20.000 a R$ 50.000/ano de economia no prêmio.
Veja o panorama regulatório completo — NR-12, exigência de embarcadores e tendência legislativa — no guia de compliance de videotelemetria.
Estimativa conservadora. Valores reais dependem do perfil de frota e histórico de sinistralidade.
Qualquer frota que opere em via pública tem risco de sinistro. Alguns setores têm pressão adicional.
Representantes e técnicos com veículo da empresa — proteção da empresa em casos de acidente com terceiros durante expediente.
Ver conteúdo voltado a equipes →Cumprimento da ANTT, redução de sinistros em longas distâncias, evidência em cargas avariadas ou roubadas.
Ver conteúdo voltado a transportadoras →Caminhões pesados em obras, máquinas em pátio, motoristas em turno duplo — alto risco de fadiga e colisão.
Ver conteúdo voltado a construção →Profissionais em field com veículos da empresa — evidência em acidentes durante atendimentos e cumprimento de protocolos.
Ver conteúdo voltado a saúde →Veja a plataforma funcionando com dados reais da sua operação. Sem pressão, sem slides — você vê o produto.